Seis empresas han participado en la licitación de las obras de la segunda fase de la nueva terminal del Port de Tarragona, la Guadalajara-Marchamalo.
El puerto prevé destinar a dichas obras 26,7 millones de euros y haberlas ejecutado en el plazo de un año, ha informado en un comunicado de este miércoles.
Ha sostenido que la infraestructura supone "un punto estratégico clave para captar nuevos tráficos del centro de la península que consolidará al Port de Tarragona como la puerta natural de entrada y salida del Mediterráneo".
La terminal contará con 150.000 metros cuadrados, estará operativa en 2024, y forma parte de la "apuesta" del Port por el transporte en ferrocarril.
SEGUNDA FASE DE LAS OBRAS
Las principales actuaciones de esta fase son las conexiones en dos puntos de la red ferroviaria de Adif; la ejecución de las estructuras de las vías; la instalación de los elementos de seguridad y comunicación; la pavimentación de la plataforma; y la electrificación y la catenaria correspondiente.
En total, se instalarán 7.750 metros de ancho ibérico, y la terminal constituirá un espacio especializado en funciones logísticas, distribución y transformación con todos los equipos y dotaciones, como complemento de la actividad principal del puerto.
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