Nuevo pavimento permeable en el carril bici de la calle Jordi Girona de Barcelona

La calle Jordi Girona, en el distrito barcelonés de Les Corts, empezará el lunes a instalar un pavimento drenante permeable en el carril bici, dentro de una prueba piloto que durará 4 años.

Sirve para estudiar si los pavimentos permeables o Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) lineales contribuyen a reducir el riesgo de inundación y también para estudiar si mejora la seguridad del ciclista cuando llueve, informa el Ayuntamiento de Barcelona este sábado en un comunicado.

Estudios previos de la UPC reflejan que este pavimento puede llegar a obtener una reducción potencial de la escorrentía superficial del 44% al 92%, según la geometría y la alineación de la calle (escorrentía es el agua de lluvia que discurre por la superficie del terreno).

El pavimento drenante se instalará en el carril bici del lado mar de la calle Jordi Girona, entre la calle Keynes y el paseo Til·lers, y tendrá 100 x 2 metros.

Se podrá estudiar la capacidad drenante del pavimento asfáltico y su evolución; la calidad de las aguas de escorrentía superficial obtenidas; el comportamiento mecánico del pavimento al paso de vehículos ligeros y pesados, y la temperatura del pavimento permeable en relación con el pavimento tradicional (en seco y en mojado) para contribuir a reducir el efecto 'isla de calor'.

Al principio, las obras ocuparán la acera y el carril bici del lado mar pero se mantendrá el itinerario de peatones con anchura de paso suficiente, y el carril bici quedará cortado desde el cruce de la calle Keynes (las bicicletas se desviarán hacia el carril de circulación adyacente).