La caída de la cifra de entrada de inmigrantes irregulares en la UE no significa que lleguen menos
La Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas, Frontex, que apoya a los Estados miembros de la UE y a los países asociados a Schengen en la gestión de las fronteras exteriores de la Unión y en la lucha contra la delincuencia transfronteriza, ha publicado nuevos datos.
Las entradas de inmigrantes irregulares a la Unión Europea disminuyeron un 22% en los primeros nueve meses de 2025, registrando un total de 133.400 entradas irregulares según Frontex. Las rutas que experimentaron las caídas más acusadas fueron la de África occidental, con un descenso del 58%, y las de los Balcanes Occidentales y la frontera terrestre oriental, con disminuciones del 47% y 36% respectivamente.
Factores y matices de la reducción
Expertos sugieren que esta reducción puede vincularse a factores como el estallido o cese de conflictos, la incertidumbre política, una mayor cooperación en el control fronterizo y las condiciones meteorológicas.
Según analistas, el descenso en las cifras no debe interpretarse como una disminución general de personas en movimiento. Por el contrario, el número de inmigrantes internacionales y de personas desplazadas por la fuerza ha aumentado desde 2020. Las nacionalidades más frecuentemente reportadas en las entradas irregulares son la bangladesí, egipcia y afgana.
El Mediterráneo central: la ruta más activa y mortal
A pesar de la tendencia a la baja, el Mediterráneo Central se mantiene como la ruta más activa, concentrando casi el 40% de todas las entradas irregulares en 2025. Libia es el principal punto de partida en esta ruta, con un aumento del 50% en las salidas en comparación con 2024. La mayoría de los migrantes que utilizan esta vía son de Bangladés, Eritrea y Egipto.
La ruta del Mediterráneo Occidental también experimentó un incremento del 28% en los cruces irregulares, siendo las salidas desde Argelia responsables de casi tres cuartas partes de las detecciones. Un informe de Frontex sugiere que el incremento en esta ruta se debe a que "los esfuerzos de prevención más fuertes de Marruecos han empujado a más personas a buscar servicios de contrabando en Argelia".
El drama humano persiste
A pesar del descenso global, el costo humano en las travesías sigue siendo alto. En 2025, un total de 1.328 inmigrantes murieron o desaparecieron en las rutas del Mediterráneo. La ruta del Mediterráneo Central es la más mortal, con 895 personas muertas o desaparecidas, siendo la principal causa de muerte el ahogamiento.
Muchos de estos migrantes intentaron previamente viajar legalmente, optando por la ruta irregular solo después de que se les denegaran sus visados. La Organización Internacional para las Migraciones (IOM) destaca que "detrás de estos migrantes desaparecidos hay familias y comunidades buscando respuestas y lidiando con su ausencia".
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