Barcelona refuerza el Metro en hora punta con más trenes en L1 y L5 desde esta semana
La red subterránea incorpora nuevas unidades en los tramos más utilizados durante las primeras horas del día para reducir los tiempos de espera y mejorar la capacidad del servicio en momentos de máxima demanda sin punto final
Una infraestructura ferroviaria urbana incorpora unidades extra a partir del martes con objetivo de acortar intervalos y facilitar desplazamientos matinales tras regreso académico.
Un ajuste pensado para el aumento de viajeros
La compañía Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) incrementa la frecuencia de paso en las líneas 1 y 5 del suburbano mediante la incorporación de un tren adicional en cada una de ellas durante las franjas de mayor afluencia, concretamente entre las 7.00 y las 9.30 horas. La decisión se anuncia este lunes y se aplica desde el martes siguiente, coincidiendo con la vuelta a las aulas tras el periodo de Semana Santa.
El refuerzo permite que la línea 1 alcance un total de 35 trenes en circulación, mientras que la línea 5 llega hasta los 38 convoyes operativos en ese tramo horario de máxima intensidad.
Menos tiempo de espera en los andenes
La mejora tiene un impacto directo en los tiempos de paso. En el caso de la línea 5, la frecuencia se sitúa por debajo de los dos minutos y medio, mientras que en la línea 1 se aproxima a los tres minutos. Este ajuste busca responder a una demanda creciente en las primeras horas de la jornada, cuando se concentran los desplazamientos laborales y escolares.
Coordinación con el calendario escolar
Desde la presidencia de TMB, Laia Bonet explica que la planificación de este incremento se ha realizado teniendo en cuenta el retorno a la actividad educativa. Según ha indicado, el equipo ha trabajado "intensamente" para que los dos trenes adicionales entren en funcionamiento en el momento en que aumenta la movilidad cotidiana tras las vacaciones.
Estrategia de mejora continua
La actuación se enmarca en una estrategia más amplia de optimización del servicio, con el objetivo de ofrecer una red más eficiente y adaptada a los picos de demanda. El aumento de convoyes en circulación en estas dos líneas principales pretende aliviar la presión en los tramos más saturados y mejorar la experiencia de los usuarios.
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