Adiós a la “carretera de la vergüenza”: anuncian obras en la vía que une La Rápita con el Poblenou del Delta
Después de años de protestas y accidentes, la vía más peligrosa del Delta del Ebro se ensancha y se moderniza para vecinos y turistas
Todavía harán falta dos años de paciencia, pero esta semana han comenzado las obras que transformarán la T-2021, la estrecha carretera que une La Ràpita con Poblenou del Delta. Según 324, este proyecto pondrá fin al famoso apodo que durante décadas marcó la vía.
Una vía esencial para vecinos y visitantes
La carretera se ha convertido en una de las más transitadas del Delta del Ebro, clave para los residentes del Poblenou del Delta y los turistas. Durante años, los vecinos han reclamado mejoras debido a los frecuentes accidentes provocados por su estrechez, de apenas cinco metros de ancho promedio.
Millones de inversión y mejoras estructurales
Los trámites fueron complicados porque hubo que cambiar la titularidad de caminos municipales de Amposta y La Ràpita. Ahora la Diputación de Tarragona se encarga de la obra, con un presupuesto de 14,9 millones de euros. La intervención cubrirá unos diez kilómetros, ensanchando la vía entre dos y tres metros, e incluirá dos rotondas, accesos y carriles para peatones y bicicletas.
Celebración vecinal y debate sobre la velocidad
Josep Sancho, representante del Ayuntamiento de Amposta en Poblenou del Delta, perdió a un familiar en un accidente en esta carretera y asegura que “es una obra histórica. Hemos lamentado víctimas, pero miramos al futuro y estamos agradecidos de que se haga realidad”, informa 324. La plataforma vecinal también celebra el inicio, aunque critica que la velocidad máxima se reduzca a 50 km/h: “No tiene sentido que la carretera más segura sea más lenta”, según Josep Juan.
Integración con el entorno
La diputada de Infraestructuras de la Diputación de Tarragona, Iris Castell, explica que la limitación de velocidad responde a criterios técnicos y de seguridad: “No debemos olvidar que estamos en un parque natural. El proyecto busca una vía totalmente integrada en el paisaje deltaico que nos rodea”, informa 324.
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