Manresa aprueba una normativa dura para patinetes: casco obligatorio, edad mínima y multas de hasta 1.000 euros

El Ayuntamiento de Manresa llevará al pleno la aprobación definitiva de la nueva Ordenanza de Circulación de Cicles y Vehículos de Movilidad Personal (VMP), una normativa que supone un giro importante en la regulación de patinetes eléctricos y bicicletas en la ciudad.

Tras superar el periodo de alegaciones, el texto está listo para su entrada en vigor en las próximas semanas, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la convivencia en el espacio público.

Casco obligatorio y edad mínima de 16 años
Entre las principales novedades destaca la obligatoriedad del casco de seguridad y la armilla reflectante para los usuarios de patinetes eléctricos.

Además, la edad mínima para conducir estos vehículos se fija en 16 años, mientras que para bicicletas en calzada o carriles bici será de 12 años.

También se exigirá que los patinetes dispongan de luces, elementos reflectantes y sistema de frenado adecuado.

Zonas prohibidas y nuevas restricciones
La normativa delimita con claridad los espacios por los que podrán circular estos vehículos.

Queda prohibida la circulación de patinetes en aceras, en las islas peatonales y en puntos céntricos como el Passeig de Pere III o la plaza de Sant Domènec.

En el caso de zonas peatonales, los usuarios deberán bajarse del vehículo y circular a pie cuando así lo indique la señalización o haya alta densidad de personas.

Las bicicletas sí podrán circular por algunos de estos espacios, aunque siempre con prioridad peatonal.

Multas y control más estricto
El incumplimiento de la ordenanza podrá suponer sanciones de entre 100 y 500 euros, llegando hasta los 1.000 euros en casos graves como la conducción bajo los efectos del alcohol.

El Ayuntamiento activará un sistema de control tras un periodo de adaptación, una vez colocada la nueva señalización informativa en la ciudad.

Objetivo: ordenar la convivencia en la calle
Según el consistorio, la medida busca adaptar la movilidad urbana a la nueva realidad de los VMP, reduciendo accidentes y priorizando al peatón.

También se prevé una campaña informativa para dar a conocer la normativa entre la ciudadanía y facilitar su cumplimiento.