El Govern, Adif y Renfe examinan este domingo si la red ferroviaria catalana puede volver a activarse

Bajo una presión creciente y con miles de desplazamientos pendientes de una decisión inmediata, la coordinación institucional se convierte en el eje central de una jornada marcada por la cautela y la evaluación constante de riesgos.

El encuentro matinal se celebra en la sede del Departament de Territori y concentra a representantes del Govern, de Adif y de Renfe, que analizan de manera conjunta el estado real de las infraestructuras ferroviarias tras la interrupción decretada el sábado al mediodía.

Un encuentro clave en Territori

Las tres partes implicadas vuelven a sentarse este domingo por la mañana para valorar si existen condiciones suficientes para reactivar Rodalies y los servicios regionales. La suspensión permanece vigente desde las 13.00 horas del sábado, cuando las autoridades autonómicas solicitan detener la circulación ante la ausencia de garantías sobre la operatividad de las vías.

La cita no fija aún un calendario concreto de reapertura y se centra en revisar informes técnicos y datos actualizados, con la seguridad como criterio prioritario en la toma de decisiones.

Refuerzo extraordinario del transporte público

Mientras la red ferroviaria continúa detenida, el Ejecutivo autonómico mantiene un dispositivo especial para absorber parte de la demanda. A través de un mensaje difundido en la red social X y recogido por Europa Press, el Govern comunica que el sistema de transporte se refuerza con 170 autobuses interurbanos adicionales.

A este despliegue se suman las líneas de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en los ámbitos del Vallès y del Llobregat, que funcionan como alternativa parcial para los desplazamientos metropolitanos hacia Barcelona.

Medidas en carretera para aliviar la movilidad

La estrategia de contención incluye también actuaciones sobre la red viaria. Las barreras de peaje de la C-32 permanecen abiertas con el objetivo de favorecer la fluidez del tráfico y evitar congestiones añadidas en un contexto de movilidad alterada.

Esta decisión busca reducir tiempos de desplazamiento y facilitar itinerarios alternativos mientras persiste la interrupción ferroviaria.

El origen de la suspensión ferroviaria

La paralización se produce tras la petición expresa del Govern a Renfe y Adif para frenar el servicio de Rodalies en toda Catalunya. El conseller de la Presidencia, Albert Dalmau, y la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, explican en una rueda de prensa que la decisión se adopta ante la falta de garantías suficientes y la necesidad de asegurar plenamente la operatividad de las vías antes de permitir la circulación de trenes.

Ambos responsables remarcan que la prioridad institucional se centra en la seguridad de los usuarios, incluso si ello implica prolongar la interrupción.

Gratuidad mientras dure la excepcionalidad

Junto a la suspensión, el Govern solicita a las operadoras ferroviarias que el servicio resulte gratuito hasta que se recupere la plena normalidad. Esta petición pretende minimizar el impacto económico sobre los ciudadanos afectados por la falta de trenes y por el uso obligado de alternativas.

La medida se mantiene como parte del paquete de respuestas adoptadas ante una situación considerada excepcional y sujeta a revisión permanente en función de la evolución técnica.