Sánchez defiende la inversión ferroviaria y anuncia hasta 20 millones en indemnizaciones por el accidente de Adamuz

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha comparecido en el Congreso para dar explicaciones tras los accidentes de tren en Adamuz y Gelida, con un mensaje centrado en el apoyo a las víctimas, la defensa de la inversión en infraestructura ferroviaria y el rechazo a lo que ha calificado de “bulos” sobre la gestión del Ejecutivo.

La intervención ha arrancado con un recuerdo a las 46 personas fallecidas y al más de un centenar de heridos. “Nada de lo que nosotros digamos o hagamos puede aliviar el dolor que están sufriendo”, ha afirmado, asegurando que el Estado hará “todo lo que esté en su mano” para acompañar a las víctimas, esclarecer las causas y, si procede, “hacer justicia”.

Las causas, aún por determinar

Sánchez ha subrayado que todavía están por determinar las causas de la rotura que derivó en la tragedia de Adamuz. Mientras no concluyan los informes técnicos, ha pedido evitar especulaciones: “No podemos especular, desinformar ni utilizar esta tragedia para crispar”.

En este contexto, ha agradecido la labor de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Protección Civil y el resto de administraciones implicadas, así como la colaboración de la Junta de Andalucía, la Diputación de Córdoba y el Ayuntamiento de Adamuz.

“Se han lanzado muchos bulos”

El presidente ha dedicado buena parte de su intervención a rebatir las críticas sobre una supuesta falta de inversión en mantenimiento ferroviario. “Se han lanzado muchos bulos a lo largo de este último mes”, ha señalado, negando que el Gobierno haya priorizado los bonos de transporte frente al mantenimiento. “Eso es mentira. Una colosal mentira”, ha enfatizado Sánchez.

Según los datos aportados, desde 2018 la inversión en infraestructura ferroviaria se ha triplicado, pasando de 1.700 millones de euros a cerca de 5.000 millones previstos para 2025. Asimismo, ha asegurado que la inversión en nuevos trenes y equipos se ha multiplicado por diez, al pasar de una media anual de 150 millones entre 2011 y 2017 a más de 1.500 millones con el actual Ejecutivo.

En materia de mantenimiento, ha afirmado que el gasto ha aumentado un 54% desde 2018 y que la inversión por kilómetro de vía ha pasado de 46.000 euros en la etapa de Mariano Rajoy a más de 71.000 euros, un incremento superior al 50%.

Adelanto de indemnizaciones

En el plano social, Sánchez ha anunciado que el Consejo de Ministros aprobó el pasado 27 de enero un Real Decreto-ley para adelantar hasta 20 millones de euros en indemnizaciones de seguros de accidentes, con el objetivo de garantizar la protección laboral de las personas trabajadoras afectadas.

Además, el Ejecutivo ha puesto en marcha unidades de acompañamiento físico y psicológico para las víctimas, así como Oficinas de Atención Integral y canales preferentes en la Seguridad Social para agilizar la gestión de ayudas.