Renfe reorganiza el transporte de Rodalies por las obras de Montcada: nuevos autobuses y rutas hasta 2026

La red de Rodalies afronta un nuevo desafío logístico a partir de este domingo con motivo de las obras en la estación de Montcada Bifurcació (Barcelona). Los trabajos, impulsados por Adif, afectan a dos de las líneas más transitadas del área metropolitana, la R4 y la R7, y obligan a desplegar un operativo especial de transporte alternativo por carretera y redistribución de servicios ferroviarios.

Un plan provisional para mantener la conexión

Renfe ha anunciado la puesta en marcha de un servicio de autobuses entre Fabra i Puig y Cerdanyola del Vallès para cubrir el tramo interrumpido de la línea R4. Esta medida se aplicará durante toda la jornada del domingo, mientras avanzan los trabajos de mejora en Montcada Bifurcació.

Según ha detallado la compañía, la línea R4 funcionará en dos secciones diferenciadas: una que enlazará Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y Martorell con Badalona, y otra que unirá Manresa y Terrassa con Cerdanyola del Vallès. Esta división permitirá mantener la operatividad general de la red y evitar mayores perjuicios a los usuarios habituales.

La R7, sin trenes hasta mayo de 2026

Las actuaciones en la infraestructura ferroviaria tendrán también repercusiones más duraderas sobre la línea R7. Desde este domingo y hasta mayo de 2026, la circulación de trenes en este recorrido quedará completamente interrumpida. “Los trabajos en la estación de Montcada Bifurcació también afectan al servicio de la R7”, ha confirmado Renfe en un comunicado.

Para paliar el impacto de esta suspensión, Renfe ha rediseñado la cobertura de la R7 mediante una combinación de transporte ferroviario y por carretera. Entre Fabra i Puig y Cerdanyola, los pasajeros podrán utilizar la línea R4, mientras que el tramo entre Cerdanyola, Cerdanyola UAB y el Campus UAB (Eix Central) será atendido por autobuses habilitados específicamente para el trayecto universitario.

Servicio adaptado para la comunidad universitaria

Conscientes de que una gran parte de los usuarios de la R7 son estudiantes y personal del campus de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), Renfe ha programado los autobuses de modo que las paradas se realicen dentro del propio recinto universitario. Esta medida busca minimizar las molestias derivadas del cierre y facilitar el acceso directo a las facultades y servicios del campus.

La compañía ha subrayado que esta reestructuración temporal pretende “garantizar la movilidad y la continuidad del servicio” mientras Adif avanza con las obras en una de las estaciones más estratégicas del área de Barcelona.

Un corte necesario para una infraestructura clave

Montcada Bifurcació es uno de los nudos ferroviarios más relevantes del sistema de Rodalies, donde confluyen varias líneas de cercanías y trenes de media distancia. Los trabajos de Adif forman parte de un plan de modernización que incluye la mejora de las vías, los sistemas de señalización y la adaptación de los andenes a los estándares de accesibilidad.

Aunque el corte supondrá alteraciones temporales para miles de viajeros, Renfe y Adif confían en que la actuación supondrá una mejora sustancial de la red a medio plazo. Los pasajeros podrán consultar los nuevos horarios y rutas alternativas en la web de Renfe y en las estaciones afectadas.