La DGT lo avisa: a partir del 26 de enero, todos los patinetes estarán regulados por ley

El 26 de enero de 2026 será una fecha clave para los usuarios de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP). La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que finaliza el periodo transitorio de la Ley 5/2025, de 24 de julio, que modifica la normativa sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, introduciendo nuevas obligaciones para estos dispositivos.

Qué cambia a partir del 26 de enero

Según la DGT, los VMP con un peso superior a 25 kg y una velocidad máxima superior a 14 km/h deberán contar obligatoriamente con un seguro, incluso aunque todavía no exista un registro operativo específico para estos vehículos. Este cambio pone fin al periodo transitorio previsto en la ley.

En cambio, los vehículos personales ligeros continuarán exentos de la obligación de seguro hasta que se cree y regule formalmente el registro oficial de VMP, cuyo real decreto de cobertura jurídica sigue en tramitación tras su aprobación por vía de urgencia en el Consejo de Ministros el 18 de noviembre de 2025.

Certificados y homologación de los VMP

La DGT recuerda que todos los VMP comercializados desde 2024 deben contar con un certificado de conformidad para su uso. Los vendidos antes del 21 de enero de 2024 podrán circular sin certificado hasta el 22 de enero de 2027. A partir de esa fecha, solo podrán circular aquellos que cumplan con el manual de características y dispongan del número de certificado correspondiente.

Tráfico también subraya que no todos los patinetes a la venta cumplen la definición legal de VMP, que exige que sean eléctricos, de una o más ruedas, de una sola plaza y con velocidad máxima entre 6 y 25 km/h.

Recomendaciones de la DGT

La DGT insiste en la importancia de verificar el tipo de VMP que se posee, el cumplimiento de las características técnicas y la obligación de seguro en los casos previstos por la ley, para evitar sanciones a partir del 26 de enero.