Fotografía clave: una imagen de la Guardia Civil podría revelar la causa del accidente de Adamuz

Una impactante imagen tomada por la Guardia Civil durante las labores de investigación del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) muestra un trozo del raíl desprendido de las vías de alta velocidad en la zona donde el pasado domingo por la tarde se produjo la catástrofe.

Los agentes del Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística han tomado varias fotografías de los tramos afectados, donde se aprecia claramente el raíl desgajado. Sin embargo, fuentes de la investigación consultadas por Europa Press han advertido que todavía es pronto para determinar si este hallazgo está relacionado con las causas del accidente o si es consecuencia del siniestro.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha subrayado que la rotura de un trozo de vía no puede considerarse un indicio determinante, ya que aún falta por aclarar si se trata de la causa del descarrilamiento o simplemente una "consecuencia" del accidente. En una entrevista en La 2, Puente declaró que la tesis de la rotura de una soldadura “es solo una más como todas las que puede haber” y que será complicado establecer si ese trozo de vía estaba dañado antes o después del siniestro.

“En este momento se están recopilando datos y, por tanto, esta tesis es una especulación más. Evidentemente, el tren ha destrozado parte de la infraestructura y un primer punto de rotura podría haber originado el descarrilamiento, pero habrá que determinar si es la causa o la consecuencia, lo que está en manos de los técnicos”, explicó el ministro.

Puente reiteró que se trata de un accidente “extraño, inhabitual, verdaderamente anómalo y absolutamente excepcional”, dado que ocurrió en una recta, afectando únicamente a los últimos vagones del Iryo, en un tramo sin zonas críticas. Sobre las especulaciones acerca de vibraciones en los trenes, afirmó que son habituales y no tienen relación con lo sucedido. Además, en los 20 minutos previos al accidente, otros tres trenes pasaron por ese tramo sin que se reportara ninguna incidencia.

El Equipo Central de Inspecciones Oculares continúa tomando muestras e inspeccionando la zona, mientras que las conclusiones definitivas dependerán del Comité de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), órgano independiente adscrito al Ministerio de Transportes.

La Guardia Civil ha movilizado más de 220 efectivos, incluyendo expertos en huellas y ADN, y ha abierto oficinas en Córdoba, Huelva, Málaga, Madrid y Sevilla para que los familiares puedan aportar muestras y facilitar la identificación de las víctimas.

Las imágenes del raíl desprendido, junto con las declaraciones oficiales de las autoridades, podrían ser clave para esclarecer las causas de una tragedia que ha conmocionado a España y que mantiene la atención centrada en cada detalle de la investigación.