El Parlamento Europeo golpea a las aerolíneas: equipaje de mano gratis y compensaciones aseguradas

El Parlamento Europeo ha adoptado este miércoles su posición sobre la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos, bloqueada durante más de una década. Los eurodiputados han rechazado cualquier intento de recortar las compensaciones por retrasos y cancelaciones, y han defendido que los pasajeros puedan llevar equipaje de mano sin pagar costes adicionales. La decisión marca un enfrentamiento directo con el acuerdo alcanzado en junio por los Estados miembros, que solo contemplaba un bulto personal gratuito bajo el asiento.

Derechos de los pasajeros y compensaciones claras

Con 632 votos a favor, 15 en contra y 9 abstenciones, la Eurocámara ha insistido en mantener las compensaciones entre 300 y 600 euros según la distancia del vuelo, frente a los 300-500 euros propuestos por los Estados. Además, los pasajeros seguirán teniendo derecho a reembolso o cambio de vuelo, así como a reclamar indemnización por retrasos superiores a tres horas, cancelaciones o denegación de embarque.

Los eurodiputados han ratificado la obligación de proporcionar refrigerios cada dos horas a partir de la hora de salida, comidas tras tres horas de retraso y estancia nocturna de hasta tres noches en casos prolongados.

Equipaje y pasajeros vulnerables

La Eurocámara ha defendido que los pasajeros puedan llevar un objeto personal más una maleta de hasta 7 kilos y 100 centímetros de dimensiones combinadas, sin costes adicionales. 

También se garantiza que los acompañantes de menores de 14 años, personas con movilidad reducida o pasajeros vulnerables puedan sentarse junto a ellos sin pagar más. Además, se prohíbe cobrar por la corrección de errores en el nombre o por la facturación, y se permitirá elegir entre tarjeta de embarque digital o en papel.

Según el europarlamentario Andrey Novakov, “queremos mejorar, no recortar los derechos de los pasajeros aéreos”. La revisión de la normativa busca reforzar la seguridad y previsibilidad del sector, beneficiando tanto a viajeros como a la economía europea, y espera que los ministros de Transporte reconsideren su postura para alcanzar un acuerdo final.