Adif intensifica las reparaciones en 31 puntos de Rodalies de Catalunya tras los temporales de enero

El operativo moviliza más de 50 equipos técnicos, realiza más de 400 inspecciones y prioriza la protección de zonas costeras y tramos con riesgo de desprendimientos para garantizar la normalización progresiva del servicio.

Un despliegue técnico sin precedentes

Adif informa que el operativo abarca todas las provincias catalanas y todas las líneas de Rodalies. Las actuaciones se centran en trincheras, taludes, acondicionamiento de vía y otras estructuras críticas: "Se están incorporando nuevas actuaciones en función de las inspecciones", indica la compañía.

Más de 50 equipos especializados realizan recorridos a pie y en tren para identificar cualquier riesgo potencial, reforzando un programa de vigilancia continua que permite actuar de forma inmediata ante situaciones peligrosas.

Más de 400 inspecciones realizadas

Hasta la fecha, se han ejecutado más de 400 inspecciones, con especial atención a los tramos cercanos a la costa y aquellos con mayor concentración de trincheras o taludes, como Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders, Barcelona-Mataró-Maçanet, La Garriga-Vic-Puigcerdà, Barcelona-Tarragona-Móra la Nova-Flix, Barcelona-Girona-Figueres o Castellbisbal-Mollet.

"Como consecuencia de la borrasca Harry durante la semana del 19 al 24 de enero de 2026, hubo varios casos de desprendimientos en desmontes y en la aleta de un muro de contención de la AP-7, que causó el accidente de Gelida del día 20", señala Adif.

Posteriormente, se produjeron otros desprendimientos y se identificaron puntos adicionales con riesgo de caída de materiales sobre las vías, principalmente taludes y trincheras.

Coordinación y recursos movilizados

Adif asegura que todos los recursos humanos, técnicos y económicos disponibles están movilizados y que la infraestructura se pondrá progresivamente a disposición de la administración titular del servicio y del operador, conforme avance la ejecución de las obras: "En función de la evolución de los trabajos, se pondrá la infraestructura a disposición de la administración titular del servicio y del operador para su progresiva normalización", añade la empresa.

Condiciones climatológicas y compatibilidad con el servicio

La compañía alerta que la ejecución de las obras puede estar condicionada por la evolución del tiempo en varios puntos de Catalunya y que será necesario compatibilizar los trabajos con el servicio ferroviario allí donde las condiciones de seguridad lo permitan.

El plan de actuaciones de emergencia se mantendrá vigente mientras se desarrollan los trabajos y se ampliará a todos los subsistemas de las instalaciones ferroviarias, incluyendo electrificación, control, mando y señalización e instalaciones de seguridad, entre otros.

Coordinación con operadores y colectivos ferroviarios

Adif destaca que las medidas están coordinadas con la administración titular del servicio, la empresa operadora y otros actores implicados, incluyendo al colectivo de maquinistas, para garantizar que todas las actuaciones respondan a criterios de seguridad y eficiencia.

"Este conjunto de medidas está acordado y coordinado con todos los actores implicados en la explotación ferroviaria, asegurando que cada actuación refuerce la protección de las vías y de los pasajeros", concluye la compañía.