Cancelados los últimos trenes de Renfe, Iryo y Ouigo de la ruta Barcelona-Madrid este lunes

Las restricciones tras el accidente de Adamuz obligan a reducir frecuencias y suprimir servicios clave en la línea más transitada de España

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Imágenes de un tren pasando por la rotura en una contraaguja de la línea del tren de alta velocidad a unos 15 kilómetros de Córdoba, cerca de Almodóvar del Río, a 26 de enero de 2026 en Córdoba - EP

 

Renfe, Iryo y Ouigo han comenzado desde este mismo lunes a cancelar trenes y suprimir paradas en la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona, tras la petición de Adif de reducir el número de frecuencias para poder realizar los trabajos nocturnos de mantenimiento y reparación de las vías.

La medida llega como consecuencia directa del accidente ferroviario de Adamuz, que ha provocado restricciones temporales de velocidad. Estas limitaciones hacen que los trenes tarden más en completar sus trayectos, reduciendo las horas disponibles durante la noche para el mantenimiento de la infraestructura. Por ahora, Adif no ha concretado cuánto tiempo se mantendrán estas condiciones, aunque Ouigo ha señalado que, “de momento”, los cambios estarán vigentes hasta el domingo 8 de febrero.

Renfe suprime cuatro AVE y bloquea la venta de billetes

Renfe ha cancelado cuatro trenes diarios, correspondientes a los dos últimos servicios en cada sentido. En concreto, desaparecen los AVE Madrid–Barcelona con salida a las 20.27 y 21.07 horas, así como los Barcelona–Madrid de las 21.05 y 21.15 horas (este último previsto solo para domingos a partir del 15 de febrero).

Estas supresiones también afectan a las paradas intermedias de Zaragoza, Lleida y Tarragona, por las que estos trenes dejarán de circular. La operadora ha bloqueado temporalmente la venta de billetes para estos servicios y ha reubicado a los viajeros en trenes con doble composición para aumentar la capacidad. Además, ofrece cambios o anulaciones sin coste.

Iryo cancela cuatro trenes diarios

Iryo también ha reducido su oferta y cancela cuatro trenes diarios entre Madrid y Barcelona. A los servicios ya eliminados la semana pasada —los últimos del día en ambos sentidos— se suman ahora dos más, uno por la mañana y otro por la tarde en cada dirección. Con estos ajustes, el último tren de Iryo llegará a Barcelona a las 22.21 horas.

Ouigo reorganiza horarios y elimina paradas

Por su parte, Ouigo suprimió desde la semana pasada dos trenes —el primero Barcelona-Madrid y el último Madrid-Barcelona— y a partir del 5 de febrero reorganizará los horarios de otros diez servicios, cinco por sentido, eliminando algunas paradas intermedias.

La reducción de frecuencias y los cambios de horarios en la línea Madrid-Barcelona afectan a miles de viajeros diarios y abren un nuevo frente de incertidumbre en el transporte ferroviario tras semanas de incidencias en la red.

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