El Metro de Barcelona se prepara para una transformación silenciosa con una inversión histórica en higiene

La red subterránea afronta una nueva etapa marcada por decisiones estratégicas que buscan responder a la presión diaria de millones de desplazamientos, reforzar la calidad del servicio público y adaptar las infraestructuras a estándares más exigentes en materia de limpieza y mantenimiento.

El anuncio llega en un contexto de crecimiento sostenido del uso del transporte público y sitúa la gestión de la higiene como una pieza central del funcionamiento del Metro en los próximos años.

Un contrato de gran alcance

Transports Metropolitans de Barcelona inicia en los próximos días el proceso de licitación de un nuevo contrato de limpieza que se extiende hasta el 30 de junio de 2031. El importe principal asciende a 188 millones de euros, a los que se suman cerca de 20 millones destinados a servicios complementarios, como la eliminación de actos vandálicos, hasta alcanzar una cifra global de 200 millones de euros. La inversión cubre la totalidad de la red y responde a una planificación a medio plazo.

Dimensión operativa y empleo

El diseño del nuevo contrato contempla más de un millón de horas de servicio cada año y la incorporación de unas 800 personas a las tareas de limpieza. Según informa la propia TMB, el volumen de trabajo previsto refleja la magnitud de la red y la necesidad de mantener estándares constantes en un sistema que opera de manera ininterrumpida y con una elevada rotación de usuarios.

La visión de la dirección

La presidenta de TMB, Laia Bonet, subraya el sentido estratégico de la decisión al afirmar que «garantizar un servicio de limpieza e higiene adecuado a la demanda creciente de personas usuarias de una red de metro que es todo un referente en la movilidad de la ciudad» resulta clave para la calidad del transporte público. En esa misma línea, añade que «tenemos un compromiso con los usuarios: un compromiso de fiabilidad, un compromiso de buena atención e información, un compromiso de seguridad y, en definitiva, un compromiso de buen servicio que pasa también por unas instalaciones y unos trenes limpios y en condiciones».

Una red completamente cubierta

El servicio de limpieza incluido en la licitación abarca estaciones, trenes y dependencias corporativas de todas las líneas de Metro, así como el Funicular, el Teleférico y el Tramvia Blau. El contrato incorpora además la previsión de nuevas estaciones y servicios que se integran en la red durante su vigencia, con un presupuesto adicional destinado a adaptarse a estos cambios y a la evolución del sistema de transporte en Barcelona y su entorno metropolitano.

Sostenibilidad y tecnología

Entre los elementos diferenciales de la nueva licitación destaca la incorporación de criterios medioambientales más exigentes. La planificación prevé reducir el uso de productos químicos y generalizar el empleo de fregadoras y robots autónomos capaces de disminuir el consumo de agua hasta en un 80%. Estas medidas buscan compatibilizar la intensificación de la limpieza con una gestión más eficiente de los recursos naturales.

Limpieza en profundidad

El nuevo modelo supone un cambio respecto al contrato anterior, que se centraba principalmente en tareas superficiales. La licitación actual introduce una limpieza más profunda y frecuente, con atención específica a zonas de difícil acceso como techos y esquinas. El objetivo es mejorar el estado general de las instalaciones y prolongar su vida útil, al tiempo que se refuerza la percepción de calidad por parte de los usuarios.