Europa se queda sin combustible para aviones: el aviso que anticipa cancelaciones de vuelos
El jefe de la Agencia Internacional de la Energía alerta de que el impacto de la guerra en Irán puede notarse en semanas: vuelos cancelados, precios disparados y medidas urgentes en la UE
Europa podría enfrentarse a una situación crítica en cuestión de semanas. El director de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, ha advertido de que al continente le quedarían “unas seis semanas” de combustible para aviones si se mantiene la actual crisis derivada de la guerra en Irán.
En una entrevista, Birol ha calificado el escenario como “la mayor crisis energética jamás vivida”, subrayando que el impacto puede ser inmediato en sectores clave como la aviación, donde ya se anticipan interrupciones.
Primeras consecuencias en la aviación
El responsable de la agencia ha avisado de que pronto podrían empezar a cancelarse vuelos por falta de queroseno. Algunas aerolíneas ya están tomando decisiones en esta línea: el grupo Air France–KLM ha anunciado la cancelación de 160 vuelos en los próximos meses debido al encarecimiento del combustible.
En el caso de Iberia, la compañía asegura tener cubierto el 62% del combustible para este año, pero advierte de que el impacto será cada vez más visible si la crisis se alarga. De hecho, ya reconoce que el aumento de costes se está trasladando al precio de los billetes.
El papel clave del estrecho de Ormuz
Uno de los puntos críticos es el estrecho de Ormuz, cuyo bloqueo tendría consecuencias directas sobre el suministro energético global. Según Birol, cuanto más tiempo permanezca alterada esta vía, mayores serán los efectos sobre el crecimiento económico y la inflación.
Aunque la situación se estabilizara, la Unión Europea ya prevé que el mercado del queroseno seguirá tensionado al menos hasta finales del verano, prolongando la incertidumbre en el sector.
Energía más cara y efecto en cadena
El impacto no se limitará a la aviación. El director de la agencia anticipa un encarecimiento generalizado: gasolina, gas y electricidad podrían subir si la crisis persiste. En España, este efecto ya se empieza a notar.
El precio del combustible ha subido cerca de un 4% en una sola semana, con incrementos de hasta 30 céntimos por litro en menos de un mes, lo que también está repercutiendo en otros sectores como la alimentación.
Un impacto desigual y medidas sobre la mesa
La crisis no afectará por igual a todos los países. Según Birol, economías como Japón, Corea, India o China estarán entre las más golpeadas, aunque advierte de que los países en desarrollo serán los más perjudicados a largo plazo.
Ante este escenario, Bruselas ya estudia medidas de emergencia. Entre ellas, propuestas como implantar días de teletrabajo obligatorios o reducir la velocidad en autopistas, aunque por ahora no hay decisiones definitivas y los Estados miembros siguen evaluando posibles respuestas.
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