L9

Se prevé que entre en funcionamiento en 2027 y tiene un presupuesto de 926 millones.

El importe corresponde a dos claves de obra de las estaciones concesionadas del tramo que va desde Zona Franca a Zona Universitària y el tramo entre La Sagrera y Can Zam. 

Govern y Ayuntamiento de Barcelona trabajan en un acuerdo de financiación en el que el consistorio se haría cargo de la financiación de dos estaciones.

La circulación de las líneas del Metro de Barcelona L9 norte, L9 sur y L10 se ha restablecido este jueves tras una incidencia que ha obligado a paralizar las líneas.

"La transparencia es una prioridad" en las obras de infraestructuras, manifiesta el Ayuntamiento.

La presencia de humo en el túnel que está situado cerca de la estación del 11 de septiembre ha impedido la circulación entre Sagrera y Bon Pastor alrededor de unos 20 minutos.

El presidente del grupo municipal del PP en el Ayuntamiento de Barcelona, Alberto Fernández, ha denunciado hoy que la construcción de la línea 9 del Metro ha costado casi siete veces más de lo que se previó inicialmente. Este sobrecoste, según él, sería "de más de 10.000 millones de euros", por lo que ha pedido una auditoría.

La inauguración del tramo de la L9 que une Zona Universitària con la T1 del Prat ha sido el escenario en el que la Generalitat y el Gobierno central han aprovechado para lanzarse acusaciones sobre la financiación de las infraestructuras públicas en Catalunya.