Zona Bus 4.0 ordena y regula los autocares turísticos con permisos y reservas en entornos clave

El Ayuntamiento inicia un modelo que busca estructurar la llegada de visitantes y reducir el impacto sobre la circulación habitual, con medidas concretas para los operadores de autocares en los puntos turísticos más visitados.

Un sistema que revoluciona la gestión de autocares

La Zona Bus 4.0 entra en funcionamiento este lunes con el objetivo de regular el estacionamiento y las paradas de los autocares turísticos en la ciudad condal. Según explica el consistorio en un comunicado, el nuevo modelo permite distribuir de forma equilibrada los flujos de vehículos, evitando la congestión en entornos de gran afluencia y contribuyendo a una movilidad más sostenible.

Permisos diarios y reservas obligatorias

El sistema establece que todos los operadores que quieran utilizar los espacios de estacionamiento o realizar paradas breves deben tramitar un permiso diario. Además, en los entornos de alta demanda es obligatorio efectuar una reserva previa. El Ayuntamiento precisa que el coste del permiso diario es de 35 euros, mientras que la reserva en los entornos que lo requieren asciende a 3 euros por uso. Estas medidas, según el consistorio, «ordenar mejor el uso del espacio público y asegurar que la llegada de los visitantes sea más fluida y estructurada».

Entornos singulares con gestión reforzada

Entre los puntos en los que la reserva previa es indispensable se incluyen la Sagrada Família, el Park Güell, La Pedrera, el Hospital de Sant Pau, Drassanes, Ciutat Vella, el Port Olímpic y la Font Màgica de Montjuïc. Estos entornos concentran gran parte del turismo internacional y local, lo que hace imprescindible una regulación estricta para evitar sobrecargas de tráfico y garantizar la seguridad vial.

Procedimiento de reserva y digitalización

El Ayuntamiento pone a disposición de los operadores la web zonabus.cat, a través de la cual ya se han registrado más de 900 usuarios y se han gestionado más de 1.000 permisos. La plataforma permite consultar disponibilidad, realizar la reserva y tramitar el permiso diario, consolidando la digitalización de la gestión y reduciendo la burocracia para los operadores.

Capacidad y distribución de la Zona Bus

Actualmente, la Zona Bus 4.0 incluye 210 plazas que requieren reserva previa, distribuidas en 51 espacios concebidos para paradas breves y 159 para estacionamientos más prolongados. Este reparto facilita un equilibrio entre la necesidad de detenerse temporalmente para recogida o bajada de pasajeros y la necesidad de mantener flujos constantes de vehículos en la ciudad.

Impacto esperado y seguimiento

El Ayuntamiento prevé que la implementación de la Zona Bus 4.0 contribuya a una movilidad más ordenada en los entornos turísticos más concurridos, evitando bloqueos y accidentes y promoviendo un tránsito más eficiente para todos los usuarios. Según la administración, «la redistribución de los flujos de autocares permite reducir el impacto sobre la movilidad cotidiana en entornos de gran afluencia», una medida que también busca mejorar la experiencia turística y la seguridad vial en toda Catalunya.