De Barcelona a Madrid en menos de dos horas: Óscar Puente anuncia la nueva velocidad récord de los trenes españoles

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha desvelado un ambicioso plan para incrementar la velocidad de los trenes en la red de alta velocidad española, que alcanzará los 350 kilómetros por hora, un rendimiento que solo puede compararse con las redes de alta velocidad de China. Esta iniciativa, presentada este lunes en 'Los Desayunos Informativos de Europa Press', se centra principalmente en la línea Madrid-Barcelona, donde se comenzarán a ejecutar obras para renovar la infraestructura y conseguir estos objetivos.

Renovación de la línea Madrid-Barcelona para trenes a 350 km/h

Con la nueva tecnología de traviesas aerodinámicas, los trenes podrán superar la barrera de los 300 km/h actuales y llegar a los 350 km/h, lo que reducirá el tiempo de viaje entre ambas ciudades a menos de dos horas. Estas traviesas, que reducen un 21% la carga aerodinámica generada por los trenes, permiten una mayor velocidad sin comprometer la seguridad o el impacto en las infraestructuras. Según Puente, este avance técnico hará que la velocidad de 330 km/h con las nuevas traviesas sea equivalente a los 370 km/h en condiciones actuales.

Una inversión histórica para transformar el transporte en España

Puente también destacó la importancia de esta reforma dentro de un plan de inversión global que ascenderá a 60.000 millones de euros en los próximos cuatro años. Este presupuesto abarcará no solo la renovación de la red ferroviaria, sino también mejoras en infraestructuras clave como carreteras, puertos y aeropuertos. Según el ministro, esta inversión será clave para mejorar la conectividad y la sostenibilidad del transporte en España.

Nuevas conexiones y estaciones de alta velocidad

El plan no solo incluye la renovación de la línea Madrid-Barcelona, sino también la creación de nuevas conexiones y estaciones. Una de las novedades más relevantes es la conexión directa entre Madrid Chamartín y Barcelona, sin necesidad de pasar por la estación de Atocha. Además, se prevé la construcción de una nueva estación de alta velocidad en Parla, al sur de Madrid, que permitirá a los viajeros provenientes de Andalucía hacer transbordo y continuar hacia Barcelona sin necesidad de entrar en la capital. Esta mejora en las conexiones beneficiará a miles de pasajeros y reducirá la congestión en las estaciones principales.

El futuro de la alta velocidad en España

Con este plan, España da un paso importante hacia el futuro del transporte ferroviario. La apuesta por la alta velocidad no solo busca reducir tiempos de viaje y mejorar la comodidad de los pasajeros, sino también fomentar la sostenibilidad y la competitividad del sector en un contexto global. El objetivo de alcanzar los 350 km/h coloca a España en una posición privilegiada en el ámbito ferroviario mundial, con un sistema de transporte de alta velocidad que rivaliza con los más avanzados del planeta.