Élite Taxi, confiado en avanzar en todos los frentes abiertos que tiene contra Uber

Están siendo días movidos en el seno de la plataforma Élite Taxi. El sindicato, liderado por Tito Álvarez, lleva años en pie de guerra contra Uber y algunos de los pasos que está dando para defenderse están cerca de tener su recompensa. 

Uno de los puntos clave es la multa que la Autoridad Catalana de la Competencia (ACCO) impuso sobre Élite Taxi. La sanción económica es de casi 123.000 euros por "boicotear a Uber", algo que ha llevado al colectivo de taxistas a protestar en las calles del centro de Barcelona en varias ocasiones. 

Tito Álvarez ha hablado con CatalunyaPress para analizar la situación actual. Por lo que respecta a la multa, el sindicato ha abierto dos vías de acción con diferentes expectativas. Por un lado, a principios de agosto denunciaron por la vulneración de derechos fundamentales a Uber, un recurso que el juzgado ha inadmitido y que está actualmente con el recurso de reposición, aunque ya cuentan con una negativa. "Haremos un recurso al Tribunal Supremo para pedir la admisión, que es donde creemos que vamos a ganar y obligarán al TSJC a admitirla", nos explica. 

La segunda vía de actuación va por el contencioso administrativo, algo que empezaron en septiembre para pedir la paralización cautelar de la sanción mientras se resuelve el procedimiento, aunque esta resolución puede tardar más de un año en llegar.

Por lo que respecta a la multa, Tito Álvarez se ha mostrado confiado de que al final la acaben eliminando. "Estamos un 75% seguros de que la multa va a caer, no la tendremos que pagar, no tiene ningún fundamento por la vía de competencia, aunque cuando entra en un juzgado nunca se sabe", nos explica. 

QUERELLA CRIMINAL CONTRA UBER EATS

Por otro lado, el líder de Élite Taxi también ha celebrado que la Audiencia Nacional haya admitido a trámite el pasado 4 de octubre la querella criminal contra Uber Eats. Esta demanda se ha interpuesto por "delitos contra los trabajadores y contra la hacienda pública, delito contra la seguridad social, estafa y una posible organización criminal", afirma Álvarez.

En la denuncia, las asociaciones señalan que Uber Eats ha logrado ampliar su presencia en España mediante la utilización de la categoría de falso autónomo. Esto implica que los repartidores estaban oficialmente registrados como trabajadores autónomos, pero en la práctica mantenían una relación de empleo con la plataforma, que se encargaba de asignarles los pedidos a repartir.
 

"Que la Audiencia Nacional admita a trámite una querella criminal contra Uber por organización criminal y un montón de delitos... poca broma. Hemos atacado a Uber Eats, atacamos por todas las vías posibles", concluía Tito. 

LEY INTEGRAL DEL TAXI

Por último, Tito Álvarez también se ha mostrado satisfecho por la propuesta de Ley Integral de vehículos de transporte de viajeros de hasta 9 plazas para Catalunya. De esta forma, se constituiría una ley que incluyera a taxis, VTC urbanos para servicios especiales (se les llamará gran turismo) VTC interurbanos y mediación (plataformas, radioemisoras y operadoras de diferentes tipos).

Además, a plataformas como Uber pasarían a consideraste operadoras, no intermediadoras. "Cuando vendo un servicio, gestiono toda la operativa económica, le digo al taxista que tiene que ir a un mitin de publicidad, cómo tiene que trabajar, hay un régimen sancionador por si lo haces mal, premios para los que lo hagan como yo quiero, y cobran en función del porcentaje del importe del servicio esto es un operador porque tiene una incidencia totalmente vertical en el servicio, se les tiene que declarar operadores", reclamaba el líder de Élite Taxi, quien afirma que este borrador se publicará antes de finales de este 2023.