Huelga de taxi en Barcelona: cortes en Gran Via y desacuerdo entre asociaciones

El sector del taxi, convocado por la asociación Élite Taxi, ha iniciado este martes una jornada de paro general y movilizaciones en Barcelona y otros puntos estratégicos de Catalunya. La protesta, que busca acelerar la nueva ley del taxi y frenar a plataformas como Uber, Cabify y Bolt, nace con una fractura visible en el gremio: las asociaciones ATC, STAC y PakTaxi se han desmarcado de la convocatoria.

Con cortes de tráfico en la Gran Via

La ciudad de Barcelona ha amanecido con cortes de tráfico en la Gran Via. Aunque el horario oficial del paro estaba fijado de 10:00 a 16:00 horas, los taxistas han comenzado a ocupar los tres carriles centrales de esta arteria principal a partir de las 9:30 horas, desde la plaza Tetuán hasta la calle Entença, manteniendo abiertos los laterales. La movilización se extiende también hacia el Passeig de Gràcia y tiene previsto concentrar gran parte de su actividad en la Via Laietana.

Tito Álvarez, portavoz de Élite Taxi, ha detallado que el seguimiento del paro no se limita a la capital catalana. La protesta abarca desde Figueres (Girona) hasta Tarragona, afectando a la Costa Brava, el Maresme, la Costa Daurada, la provincia de Lleida, puntos del Vallès y el área metropolitana de Barcelona, incluyendo infraestructuras clave como aeropuertos y estaciones de tren y autobús. Durante las horas de paro, los servicios de urgencias se mantendrán y se realizarán de manera gratuita.

El objetivo: la nueva ley de 2026 y la denuncia ante la ACCO

El trasfondo de la protesta es la exigencia de una regulación más estricta para las VTC. Los taxistas reclaman la tramitación de la futura ley del taxi, prevista para entrar en vigor en 2026. Este texto, que cuenta con el apoyo político de PSC, Junts, ERC, Comuns y CUP, contempla reservar la actividad urbana exclusivamente para el taxi y la desaparición progresiva de las licencias urbanas de VTC en el área metropolitana.

Durante la marcha, los manifestantes tienen previsto acudir a la sede de la Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) para entregar una denuncia contra Uber y otras empresas de VTC, a las que acusan de actuar "como un cártel que impone reglas al mercado". Posteriormente, se dirigirán a Foment del Treball para exponer su hoja de ruta de cara a 2026.

Fractura en el sector: tres asociaciones rechazan la huelga

A pesar del llamamiento de Élite Taxi a la unidad para demostrar "qué pasa si el taxi desaparece", la jornada no cuenta con el respaldo de otras organizaciones representativas. La Agrupació Taxi Companys (ATC), el Sindicat del Taxi de Catalunya (STAC) y la Associació de Taxistes Pakistanesos de Catalunya (PakTaxi) anunciaron el pasado sábado que no secundarían el paro.

ATC critica que la convocatoria fue "repentina y sin conversación previa", advirtiendo sobre el impacto negativo en los vecinos y la falta de resultados reales de paros anteriores.

STAC se opone porque el objetivo de la huelga es aprobar el texto actual de la ley, un borrador que, a su juicio, "se debe modificar".

PakTaxi considera que la protesta no aportará beneficios y solo generará "conflictos innecesarios entre usuarios y taxistas".

Uber contraataca en los tribunales

La tensión también se vive en el plano legal. El pasado jueves, Uber presentó una denuncia ante la ACCO contra Élite Taxi y Tito Álvarez por "intento de boicot". La plataforma señala que la convocatoria incluye avisos de piquetes y la prohibición a los taxistas asociados de usar la aplicación de Uber.