Así se produjo el accidente de Gelida: el muro cayó justo al paso del tren de Rodalies

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha explicado este martes cómo se produjo el accidente del tren de la línea R4 de Rodalies en Gelida (Barcelona). Según ha detallado, el muro se desplomó en el mismo instante en que pasaba el convoy, sin dar ninguna opción de reacción al maquinista.

“La sensación que tenemos es que el muro cae en parte delante de la cabina del maquinista y en parte sobre ella. Cae al paso del tren, por tanto, el margen de maniobra era nulo”, ha afirmado Puente durante una rueda de prensa.

El ministro ha subrayado que, dentro de la “terrible mala suerte” del suceso, hubo un factor que evitó consecuencias aún peores: el tren no circulaba a la velocidad máxima permitida en ese tramo. “Si hubiera ido a 140 km/h, las consecuencias habrían sido todavía mucho más trágicas”, ha señalado.

Puente ha anunciado además que la Red de Carreteras del Estado asumirá la reparación inmediata del muro, y que más adelante se analizará la titularidad exacta de cada parte de la infraestructura y las posibles afectaciones a la AP-7.

Las declaraciones del ministro aportan los primeros detalles oficiales sobre la dinámica del accidente de Gelida, que se produjo cuando el derrumbe impactó directamente contra la cabina del tren en plena circulación.