En la tarde del viernes, se produjo un choque entre dos trenes que circulaban entre Sant Vicenç del Castellet y Manresa. Un problema de señalización en la vía ha sido la causa del choque frontal, según ha confirmado el conseller Damià Calvet.
El responsable de seguridad privada de UGT de Catalunya, Juan Antonio Ramos, ha lamentado que los vigilantes "están expuestos sin medidas físicas de seguridad y sin soporte jurídico" porque no son autoridad.
En un comunicado este sábado, Renfe y Adif han explicado que los trabajos de reparación han incluido la retirada del tren siniestrado, y el saneamiento y estabilización del muro y el talud.
Isaías Táboas lo ha afirmado en declaraciones a los medios tras reunirse con el conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Damià Calvet, y con representantes de Adif.
Para garantizar la movilidad de los viajeros, Renfe ha establecido un dispositivo especial entre Terrassa y Manresa con 15 autobuses y 20 personas de información y atención al cliente distribuidas en las estaciones afectadas.
Así lo han trasladado fuentes del hospital a los medios, asegurando que restan tres heridos menos graves, que han sido trasladados a mutuas privadas porque en el momento del accidente iban o venían de su puesto de trabajo --accidente in itinere--.
Un usuario ha denunciado el mal estado de las vías por las que circulaba el tren de la línea R4 que ha descarrilado en Vacarisses este martes 20 de noviembre, ocasionando la muerte de una persona y varias decenas de heridos.
Según el internauta que ha publicado el vídeo, el vigilante también habría agredido a golpe de porra a uno de los jóvenes, aunque la agresión no ha quedado registrada.
