Rodalies colapsa y genera atascos en la A2 y otras vías de acceso a Barcelona

El colapso ferroviario no solo complica los desplazamientos diarios, sino que también pone de relieve las carencias estructurales del sistema de Cercanías y el impacto directo en la movilidad urbana e interurbana.

Dos manifestaciones en Barcelona

El caos ferroviario de Rodalies de las últimas semanas ha provocado la movilización y las protestas ciudadanas. Este sábado Barcelona ha vivido dos manifestaciones: una por la mañana y otra por la tarde, en las que tanto sociedad civil como distintos dirigentes políticos y representantes sindicales han expresado su malestar. 

Tráfico y congestión en las principales entradas

El día de hoy, la A2, principal arteria de entrada a Barcelona desde el interior de Catalunya, presenta un tráfico excepcionalmente denso, con retenciones que superan los cinco kilómetros en horas punta. La situación se repite en otras vías interurbanas como la C-17 y la B-23, donde los conductores experimentan retrasos significativos.

Los usuarios reportan largas esperas y dificultades para llegar a sus destinos, mientras los servicios de emergencia y transporte urbano intentan gestionar la saturación. La paralización parcial de Rodalies obliga a los pasajeros a recurrir a vehículos privados, aumentando la presión sobre las carreteras.

Repercusiones en la movilidad diaria

La secretaria general de CC.OO. de Catalunya, Belén López, ha denunciado la situación: “Reclamamos que haya una inversión importante y, sobre todo, también denunciamos que en las últimas décadas ha habido una externalización que ha comportado mucha precariedad para las personas trabajadoras, y esta precariedad también supone un mal servicio”.

Los expertos coinciden en que los problemas de Rodalies no se limitan a fallos puntuales, sino que reflejan una insuficiente planificación y una infrafinanciación histórica que afecta tanto a la seguridad como a la eficiencia del servicio.

Alternativas y medidas de contingencia

Renfe y Adif han activado planes de contingencia, incluyendo refuerzos en autobuses y cambios en horarios de trenes, aunque la capacidad sigue siendo insuficiente para absorber el exceso de demanda. Las autoridades recomiendan planificar los desplazamientos y considerar transportes alternativos para minimizar el impacto en la circulación.

Llamado a la inversión y la gestión eficiente

El episodio de hoy vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de una revisión integral del sistema de Rodalies, con inversión sostenida y estrategias de modernización que incluyan la contratación de personal suficiente, mantenimiento regular y coordinación entre transporte ferroviario y viario. Según López, “es imprescindible garantizar un servicio público digno que permita a los ciudadanos desplazarse con seguridad y puntualidad”.

La situación actual evidencia que las decisiones sobre externalización y falta de recursos tienen consecuencias directas en la vida diaria de la población, subrayando la urgencia de políticas claras y efectivas para mejorar la movilidad en Catalunya.