El autobús urbano cae un 10% en Catalunya mientras crece en el conjunto de España

El INE registra 22,43 millones de pasajeros en diciembre, frente al aumento del 3,6% a nivel nacional y con Barcelona anotando una fuerte caída del 14,9% en el autobús urbano

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Catalunya reduce el uso del servicio de bus Foto: EP

 

El transporte urbano por autobús en Catalunya cerró diciembre con una caída significativa del 10% respecto al mismo mes del año anterior, según los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística. En total, se registraron 22.431.000 pasajeros, una cifra que contrasta con la tendencia estatal, donde el uso del autobús urbano aumentó un 3,6% interanual.

 

Catalunya, única comunidad en negativo

La evolución del transporte urbano por autobús fue positiva en todas las comunidades autónomas analizadas por el INE, con la única excepción de Catalunya. Los mayores incrementos se registraron en Extremadura (+20,5%), Comunitat Valenciana (+11,5%) y País Vasco (+10%), lo que acentúa el diferencial negativo del territorio catalán respecto al conjunto del Estado.

Este descenso rompe con la dinámica de recuperación de la movilidad urbana que se venía consolidando tras los años más duros de la pandemia y sitúa a Catalunya como el único territorio con retrocesos en este ámbito durante el último mes del año.

 

Comportamiento dispar en Barcelona

En la ciudad de Barcelona, los datos reflejan una evolución desigual según el medio de transporte. El metro de Barcelona registró 39,54 millones de viajeros, lo que supone un ligero incremento del 0,3% interanual, consolidando su estabilidad en términos de demanda.

En cambio, el autobús urbano en Barcelona sufrió una caída mucho más acusada, con 14,64 millones de pasajeros, un descenso del 14,9% respecto a diciembre del año anterior.

La divergencia entre metro y autobús en la capital catalana refuerza la tendencia a la baja del transporte en superficie y abre interrogantes sobre los factores que pueden estar influyendo en esta pérdida de usuarios, en un contexto en el que el resto del Estado muestra un crecimiento sostenido del transporte público urbano.

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