Alcohol, droga y excesos de velocidad, las infracciones más frecuentes detectadas en 2025 en Catalunya

La seguridad vial en Catalunya volvió a situarse en el centro de la acción policial durante 2025. Los Mossos d’Esquadra intensificaron su actividad preventiva en las carreteras catalanas con un despliegue récord, según ha anunciado el Servei Català de Trànsit (SCT) en su balance anual. El informe refleja una doble realidad: por un lado, una elevada capacidad de detección; por otro, la persistencia de conductas de riesgo que siguen poniendo en peligro la seguridad de todos.

Durante el último año, el cuerpo policial llevó a cabo 53.356 controles preventivos en todo el territorio, una cifra que evidencia la magnitud del dispositivo desplegado para reducir la siniestralidad.

Alcohol y drogas: menos positivos en alcoholemia, más consumo de estupefacientes

En materia de alcohol al volante, los Mossos realizaron 212.168 pruebas, de las cuales más de 8.000 dieron positivo, lo que supone un descenso del 15,75% respecto al año anterior. Este dato deja una ligera mejora, aunque la cifra absoluta continúa siendo significativa.

En cambio, la máxima preocupación se centra en la evolución del consumo de drogas en la conducción. Se efectuaron 14.703 pruebas, un 10,94% más que en 2024, con 7.642 resultados positivos, lo que representa un incremento del 3,48%. Es decir, más controles y también más detecciones, pero que establece una escenario de riesgo por la persistencia de esta conducta de alto riesgo.

Velocidad: más de 4,9 millones de vehículos controlados

El control de la velocidad volvió a ser uno de los pilares de la vigilancia vial. A lo largo de 2025 se supervisaron 4.921.534 vehículos mediante 12.942 dispositivos específicos, que derivaron en 355.006 denuncias.

El dato, por sí solo, resulta llamativo: más de trescientas mil sanciones relacionadas con el exceso de velocidad en un solo año. La cifra pone de manifiesto que esta infracción continúa siendo una de las más extendidas y uno de los factores clave en la gravedad de los accidentes.

Vigilancia aérea y control del transporte profesional

La actividad preventiva no solo se limitó al asfalto. En colaboración con el Servei Català de Trànsit (SCT), se realizaron 284 vuelos de helicóptero destinados a detectar infracciones graves, monitorizar la circulación, gestionar congestiones y prestar apoyo en accidentes.

En paralelo, se intensificaron los controles al transporte profesional, un ámbito especialmente sensible por el volumen de mercancías y horas de conducción. Se inspeccionaron 27.599 vehículos y se interpusieron 24.511 denuncias, un 24,15% más que el año anterior. Destacan especialmente las infracciones por falta de descanso reglamentario y por deficiente estiba de la carga, dos factores que pueden tener consecuencias muy graves en caso de accidente.

Motocicletas: campañas específicas y más de 22.800 denuncias

El colectivo de motoristas también fue objeto de atención prioritaria. A través de campañas coordinadas y dispositivos específicos (PREMOT), se realizaron 7.042 controles en todo el territorio.

El resultado: 22.819 denuncias, una cifra que refleja la intensidad del trabajo preventivo. Las infracciones de circulación representan el 67,3% del total, lo que confirma la necesidad de seguir reforzando el cumplimiento normativo entre este colectivo. Además, un dato relevante es que el 10,5% de las sanciones estuvieron relacionadas con la ITV, subrayando la importancia del mantenimiento mecánico como elemento clave en la prevención de accidentes.

Las infracciones que más crecen: datos preocupantes

El balance anual también deja cifras que invitan a la reflexión. En 2025 aumentaron:

• Un 11% las deficiencias técnicas o alteraciones en los vehículos.
• Un 10% los adelantamientos antirreglamentarios.
• Un 6% la circulación sin ITV en vigor.
• Un 4,5% las distracciones al volante, una de las principales causas de siniestralidad.

En el ámbito penal, los delitos por abandono del lugar del accidente crecieron un 17%, un incremento especialmente llamativo por la gravedad ética y legal de este comportamiento. También aumentaron un 3% las conducciones temerarias y los delitos por conducir sin permiso, ya sea por no haberlo obtenido nunca, por pérdida de puntos o por retirada judicial.

Investigación de siniestros graves

Más allá de la prevención, las Unidades Regionales de Investigación de Siniestros Viales llevaron a cabo 784 investigaciones relacionadas con accidentes graves o mortales y elaboraron más de 300 informes técnicos y periciales, incluyendo cálculos de velocidad y análisis de datos electrónicos de los vehículos (EDR).