sábado, 27 de noviembre de 2021

chips

La crisis de los microchips se alargará al menos hasta 2022, según diferentes organizaciones españolas

Tanto el presidente del Clúster de la Industria de la Automoción de Catalunya, Josep Maria Vall, como el director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, José López-Tafall, han augurado que la falta de semiconductores durará todo el 2022, lo que repercute negativamente en la producción de vehículos, las matriculaciones y las exportaciones.

La falta de chips provoca "colas" de un año para adquirir un vehículo nuevo

Se espera que la producción de estos semiconductores crezca más de un 10% en 2022, lo que extenderá esta situación como mínimo hasta mediados del próximo año, según el portal Idoneo.com.

La planta de Seat en el Prat cerrará hasta el 12 de octubre por la crisis de los chips

Seat ha abierto un periodo para buscar voluntarios que se alargará hasta el 7 de octubre.A partir del 13 de octubre, la empresa tiene la intención de fabricar 2.300 cajas de cambios, -cerca de mil menos de la capacidad total- en dos turnos de trabajo, excepto algún día durante el cual, excepcionalmente, habrá tres, según informaron CCOO y UGT en un comunicado. Los trabajadores de más de 55 años o más y el personal indirecto quedarán excluidos de la rotación del ERTO.La situación se irá actualizando semanalmente en función de las ventas que se consigan ya que Seat tiene la intención de reanudar la producción habitual siempre que los suministros lo permitan.

Seat cierra tres días esta semana la planta de Martorell por la falta de chips
Seat ha decidido cerrar la planta de Martorell (Barcelona) tres días esta semana --este lunes 6, el martes 7 y el viernes 10 de septiembre-- debido a la escasez de suministro global de semiconductores que afecta a toda la industria del automóvil.
Seat llega a septiembre con actividad reducida por la falta de chips

Seat vuelve a notar la falta de chips, por lo que empieza el mes de septiembre con actividad reducida, trabajando a medio gas y por debajo de sus previsiones.

La falta de chips también paraliza las fábricas de Seat en Martorell y de Stellantis en Figueruelas

Los automóviles son cada vez más electrónicas y estos recursos son básicos. 

Nissan estará en "pausa" del 19 al 30 de julio por falta de chips

Nissan, que cerrará tres plantas catalanas a finales del 2021, no había tenido que dejar de producir hasta ahora por falta de semiconductores.

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