Martorell

Son antirretrovirales y para tratar la malaria, indicados en los inicios de la pandemia y que luego fueron sustituidos por otros tratamientos y fármacos más eficaces para combatir la Covid-19

Escapó de su habitación del Hospital Sagrat Cor de Martorell, donde "no se adoptaron las medidas de seguridad necesarias"

La empresa reorganizará su producción en sus instalaciones de Martorell durante los primeros meses de 2021 debido a un "cuello de botella" en el suministro de semiconductores para sus vehículos. 

Seat contratará en las próximas semanas a un total de 250 empleados con contrato indefinido para aumentar la producción y pondrá en marcha un tercer turno --de noche-- en la Línea 1 de la fábrica de Martorell (Barcelona) a partir del 19 de octubre.

El detenido, con cinco antecedentes policiales, pasó a disposición judicial y el juez instructor decretó su libertad con cargos.

El hasta ahora director de diseño de Seat, Alejandro Mesonero-Romanos, deja la compañía "a petición propia" tras nueve años como máximo responsable de esta área y la automovilística anunciará próximamente su sucesor en el cargo.

El trámite de la Agencia Española de Medicamentos del Ministerio de Sanidad es riguroso con el objetivo de asegurar la calidad de los equipos en situaciones donde los pacientes tienen dificultades respiratorias.

Cerca de 150 trabajadores se dedican a la producción de estos aparatos ante la crisis sanitaria del coronavirus

Seat ha mantenido unos "primeros contactos" con los representantes sindicales para contemplar las diferentes medidas que se podrían llevar a cabo si el brote mundial de coronavirus obligara a parar la producción de la planta de Martorell.

El presidente del comité de empresa señala que "la presión de la parte social" logró que no se tomara esta decisión.

La jornada, organizada en colaboración con el Ayuntamiento, se celebrarà el jueves 12 de diciembre, a las 10h, en el Círculo (Plaza de la Villa, nº 19).

La fábrica de Martorell reanuda la mañana del miércoles 3 la línea que produce el Seat León, un día después de que la línea del Audi A1 volviese a operar con normalidad.

La suspensión de los turnos de producción por el incendio de Faurecia ha supuesto que hasta el momento se hayan dejado de fabricar más de 11.600 coches.

Los sindicatos han valorado positivamente que la empresa haya aprobado su alternativa para que los trabajadores no se vean perjudicados.

El presidente de la compañía ha mostrado su preocupación en el medio plazo y espera poder atraer la fabricación de nuevos modelos de vehículos a la fábrica de Baix Llobregat.

La plantilla se ha visto obligada a posponer un día más la puesta en marcha de la planta de Martorell pero advierten que ciertas líneas de coches pueden tardar más tiempo, incluso una semana más.

El vicepresidente y consejero económico del Govern había solicitado un encuentro en Berlín, pero la multinacional le ha respondido que su interlocutor es "el delegado del grupo en España".

Los trabajadores de la automovilística se muestran preocupados después de que la planta de Martorell decidiera alargar el paro técnico una vez más.

El presidente de la automovilística trata de calmar las aguas pero ha pedido a los manifestantes secesionistas una única cosa, "que me dejen trabajar".

Luca de Meo ha recordado que durante la huelga independentista del 18 de octubre no sabían si los trabajadores podrían acceder a la fábrica.