​Irregularidades en la adjudicación del NitBus en Barcelona

 

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha decidido anular el proceso de licitación del NitBus e iniciarlo de nuevo después de que el informe independiente que solicitaron el pasado verano a un experto haya detectado irregularidades en el proceso de contratación que había asignado a la marca Alsa el servicio de varias líneas del autobús nocturno en detrimento de Tusgsal, adjudicataria desde 1991.

Según ha explicado UGT, la decisión definitiva se ha tomado después de que las conclusiones anteriores se hayan sumado a las de un informe previo, emitido por la Junta consultiva de Contratación Administrativa de la Generalitat, que apuntaba que se había incumplido el principio de igualdad de las empresas que concursaban en el proceso al no haberlo notificado en el Diario Oficial de la Unión Europea un año antes de la fecha de asignación.

El AMB también ha indicado que mientras se espera la apertura de un nuevo procedimiento de licitación el servicio público de NitBus seguirá dependiendo de la empresa badalonesa Tusgsal.

2 AÑOS EN PROCESO DE ADJUDICACIÓN

La situación sobre la adjudicación de los servicios del bus nocturno del área de Barcelona se prolonga dos años. El contrato de más de 20 millones de euros se adjudicó a Alsa pero el servicio lo sigue ejerciendo Tusgal, una pequeña empresa de Badalona.

El contrato se adjudicó sin abrir la oferta de Tusgal, que fue excluida al considerar que los terrenos que ofrecía para unas cocheras en Sant Adrià del Besòs no eran las adecuadas. Con lo cual, Alsa resultó ganadora al excluir a su competidor.

Ambas competidoras están en tensión tanto por el servicio, como por la geografía ya que las cocheras que propone Alsa estarían en Zona Franca, en el área de influencia del Baix Llobregat, mientras que Tusgsal opera desde el norte, en la zona de Badalona.