Martorell pone fin a la producción del A1 mientras Audi avanza hacia la movilidad eléctrica

El A1 deja una etapa marcada por innovación en el segmento B, combinando agilidad urbana, confort y eficiencia, y abre la puerta a una nueva generación de vehículos que incorporan la electrificación como eje central de su estrategia.

Un referente urbano que se despide

Desde 2018, la segunda generación del A1 se produce en Martorell, consolidando la planta catalana como un centro clave para los urbanos premium de Audi. La marca mantiene abiertas las posibilidades de un regreso en formato eléctrico, sin concretar fechas, pero con un plan claro de transición hacia vehículos sostenibles.

Rendimiento y conducción

El Audi A1 Sportback 30 TFSI cuenta con un motor de tres cilindros y un litro de cilindrada que desarrolla 116 caballos y 200 Nm de par máximo, disponible con transmisión manual o automática de seis velocidades. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanzar casi 200 km/h. El consumo homologado es de 5,5 litros por cada 100 km, aunque en pruebas reales por ciudad y área metropolitana se registraron valores de 6,5 litros/100 km.

Gernot Döllner, consejero delegado de Audi, comenta sobre el futuro del modelo: “Todo es posible; actualmente estamos valorando opciones”, destacando la flexibilidad de la marca para adaptar la gama a la electrificación sin perder su carácter urbano.

Espacio y tecnología interior

Con medidas de 4 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,4 metros de alto, el A1 ofrece habitabilidad para cuatro personas y un maletero de 335 litros, ampliable hasta 1.090 litros con la fila trasera abatida. Su diseño exterior mantiene la estética moderna de Audi, con parrilla frontal hexagonal y ópticas LED perfiladas, mientras que las traseras presentan un trazo en ‘C’ inversa.

El interior integra un cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas, pantalla secundaria de 5 pulgadas detrás del volante, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador con mandos físicos, asientos deportivos delanteros y sistemas de asistencia a la conducción, combinando confort, ergonomía y seguridad.

Precios y opciones de la gama

El A1 parte de 32.300 euros al contado (26.425 euros con financiación de la compañía), mientras que la versión automática probada en color verde ‘distrito’ alcanza los 35.340 euros, precio que se mantiene con financiación. La gama permite personalización estética mediante llantas de hasta 18 pulgadas y otros elementos opcionales, adaptando equipamiento y presencia a las preferencias del usuario.

Hacia la electrificación

El modelo podría evolucionar hacia una versión 100% eléctrica sobre la plataforma 'Small BEV' del grupo Volkswagen, compartida con los futuros Cupra Raval y VW ID.Polo. Audi apuesta por mantener el carácter premium urbano del A1, adaptándose a las exigencias de movilidad sostenible y electrificación, sin perder la experiencia de conducción que lo ha caracterizado durante más de una década.