Ryanair cancela un millón de plazas en España y los pasajeros pagan las consecuencias

La aerolínea de bajo coste Ryanair ha anunciado el cierre de varias de sus bases y una drástica reducción de vuelos en aeropuertos españoles para la temporada de invierno. Esta decisión, que afectará principalmente a los pasajeros, se presenta como una respuesta a la "descarada decisión" de Aena de aumentar sus tasas aeroportuarias en un 6.62% a partir del próximo año. En total, la medida supondrá la supresión de un millón de plazas aéreas, que se suman a las 800,000 ya eliminadas en verano. Los aeropuertos de Tenerife Norte, Vigo, Jerez, Valladolid y Santiago verán el cierre de sus bases, lo que significa que un gran número de pasajeros perderá la posibilidad de viajar directamente a sus destinos.

Pérdida de conexiones y destinos

El impacto en los viajeros es directo y significativo. A partir del inicio del invierno, se suspenderán los vuelos de Ryanair en Tenerife Norte, mientras que en Vigo dejarán de operar el 1 de enero de 2026. Los cierres en Valladolid y Jerez se mantendrán, mientras que en los aeropuertos de Santander, Zaragoza, Asturias y Vitoria se aplicará un notable recorte de plazas. Esta reducción de capacidad conlleva la desaparición de 36 conexiones directas entre la España peninsular y las islas Canarias. Para los pasajeros, esto significa menos opciones de vuelo, trayectos más largos, y la necesidad de buscar alternativas en otras aerolíneas, con los consiguientes inconvenientes y posibles aumentos de precio.

La versión del Gobierno y Aena

La aerolínea ha culpado directamente a Aena y al Gobierno de España por esta situación, argumentando que las altas tasas llevarán a una "pérdida de inversión, conectividad, turismo y empleo". Sin embargo, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha calificado la estrategia de Ryanair como un "chantaje", revelando que la compañía había propuesto un plan de crecimiento a cambio de que Aena revirtiera el aumento de tarifas y les concediera descuentos.

El presidente de Aena, Maurici Lucena, ha reforzado esta postura, acusando a Ryanair de "hipocresía" y afirmando que los cambios de rutas obedecen a una estrategia para "maximizar sus beneficios", concentrando sus operaciones en los aeropuertos más rentables. Al final de esta disputa, son los viajeros quienes terminan perdiendo.