Òscar Playà asumirá también la dirección de Renfe en Catalunya para acabar con la bicefalia de Rodalies

El secretario de Estado, José Antonio Santano, ha confirmado que Òscar Playà, actual consejero delegado de Rodalies, asumirá también la dirección de Renfe en Catalunya, en un movimiento que rompe con el esquema vigente y busca corregir los fallos de coordinación que han quedado al descubierto tras los graves incidentes de la semana pasada.

El anuncio llega después de una crisis que ha tensionado al máximo el servicio y que se saldó con el cese de dos responsables clave: Josep Enric Garcia Alemany, como director operativo de Rodalies, y Raúl Míguez, responsable de Operaciones y Explotación de Adif. 

Para Transportes, la solución pasa por eliminar la doble cadena de mando que, en la práctica, separaba la gobernanza del servicio y su operación diaria. Santano ha defendido la decisión como un paso “lógico” para acabar con la “bicefalia” y ganar en capacidad de reacción.

Un giro en la gobernanza de Rodalies

Rodalies de Catalunya es una empresa mixta participada mayoritariamente por Renfe (50,1%) y en minoría por la Generalitat (49,9%). Hasta ahora, esta estructura convivía con una gestión fragmentada: la empresa mixta fijaba directrices y objetivos, mientras que la explotación dependía de Renfe y Adif. Esa separación ha sido señalada durante años como una de las debilidades del sistema, especialmente en situaciones de crisis.

Con la acumulación de funciones en Playà, se crea una figura operativa única que conecta directamente la planificación y la ejecución del servicio. Según Santano, ejercerá “una función operativa en el marco de Renfe”, lo que implica asumir el control efectivo de la estructura ferroviaria en Catalunya sin modificar, de momento, la titularidad formal de las competencias.

No se ha fijado una fecha concreta, pero Transportes asegura que la implementación será “inminente” y que la medida cuenta con el aval de todas las partes implicadas.

Un reto inmediato y bajo escrutinio

El nuevo esquema sitúa a Òscar Playà ante un desafío importante. Deberá integrarse en la compleja organización de Renfe en Catalunya y, al mismo tiempo, demostrar que la unificación del mando se traduce en mejoras reales para los usuarios. La coordinación con Adif, clave para la estabilidad de la red, será una de las primeras pruebas de fuego.