Desde el 15 de junio hasta el 15 de septiembre, la línea RG1, que realiza el trayecto entre Mataró (Barcelona) y Port Bou (Girona) amplia su servicio con seis frecuencias, tres por sentido, durante todos los fines de semana y festivos.
Esta programación incluirá la circulación de 16 trenes especiales, tres el sábado y 13 el domingo, en la línea R2 de Rodalies, que realiza el trayecto entre Castelldefels y Granollers Centre (Barcelona).
Dada la necesidad de trabajar en el ámbito de la plataforma ferroviaria, es imprescindible interrumpir el tránsito de trenes entre las 06.00 horas del sábado 8 y las 06.00 del lunes 10 de junio.
De este modo, se finalizan las obras de mejora de accesibilidad a esta terminal. Renfe ha invertido 1,4 millones de euros en la adecuación total de la estación para ser totalmente accesible.
Alternativa Sindical ha llevado a los tribunales a Renfe Operadora y a la empresa Garda por las agresiones que recibe el personal de seguridad en las instalaciones ferroviarias.
El servicio de compañía a viajeros con discapacidad y movilidad reducida ha prestado más de 5,3 millones de asistencias y recibe una gran valoración entre los usuarios.
La empresa pública ha criticado "la nula preocupación por los ciudadanos y el puro interés político partidista", tras la comparecencia parlamentaria del conseller de Territorio, Damià Calvet.
Renfe suma esta oferta de empleo a las que viene realizando anualmente desde 2015, cuando volvió a contratar personal tras los años de la crisis con la selección de 75 trabajadores.
El responsable de la compañía también ha aseverado que la empresa pública dispone de trenes para ofrecer el servicio de lanzadera desde Barcelona al Aeropuerto de El Prat en "seis o siete minutos".
La mayoría de estos refuerzos se concentrarán durante la jornada del domingo 3 y el miércoles 6 de marzo, días en los que se concentra la mayor número de desplazamientos.
