Renfe

Los daños en la infraestructura han obligado a interrumpir la circulación en este tramo, han informado fuentes de Renfe.

Han hecho cerca de 500 incursiones y la empresa gatsa más de dos millones de euros en la limpieza.

Ha reforzado las medidas de higiene y desinfección en los trenes, donde es obligatoria viajar con mascarilla

Han pintado el cristal de la cabina del conductor y el convoy no ha podido continuar 

Desde el lunes, Renfe atiende presencialmente los viajeros de Cercanías de Catalunya en la oficina de atención al cliente en esta estación.

La compañía ferroviaria ofrece más de 200.000 billetes con descuentos de hasta el 50 % 

Eso sí, durante el viaje es obligatorio el uso a bordo de mascarillas por parte de todos los viajeros y tripulantes.

Renfe registró 354.091 visitas en su página web este lunes, coincidiendo con el estreno de su nuevo diseño.  

El nuevo diseño web se ha desarrollado en base a tecnología que permite personalizar la información y los servicios en función del perfil de cada usuario

De esta manera las líneas R11, R12, R13, R14, R15, R16, R17 y RT2 prestarán el 100% de la oferta previa al Covidien-19.

Desde el pasado 8 de junio el servicio partir del sábado, Renfe recupera el 100% de la oferta durante los fines de semana y festivos a las líneas R1, R2, R3 y R4 de cercanías de Barcelona. y ya es la habitual en días laborables.

El túnel, que se finalizó en 1922, está en el trayecto Ripoll-Puigcerdà, bajo la Collada de Toses, y tiene una longitud de 3.909 m. Su sección transversal es de medio punto y cuenta con paredes laterales rectas con una anchura y altura de aproximadamente 5,3 metros.

El objetivo es agilizar la gestión y toma de decisiones para evitar aglomeraciones en la actual situación de alerta sanitaria.

Les obres suposen una inversió de prop de 3 milions d’euros.

En el día laborable se mantiene la oferta del 94% en cercanías de Barcelona y en el resto de líneas se mantendrá el servicio que se presta actualmente.

A partir de julio y durante tres meses y medio, se modificará el actual trazado de la línea Barcelona-Mataró para adaptarlo a la futura estación.

Se pasa de las tres expediciones diarias por sentido a seis trenes por sentido, con lo que con la nueva programación prácticamente se recupera el servicio habitual en la relación que enlaza Puigcerdà con Barcelona.

Los días laborables a la hora punta la oferta será del 90% y del 87% durante el resto de la jornada.