La asamblea celebrada por el colectivo de taxistas en el vestíbulo de la Terminal 1 (T1) del Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha votado este lunes a favor de desconvocar la marcha lenta programada para el próximo miércoles entre las dos terminales del aeródromo, tras confirmarse una reunión entre los responsables de Élite Taxi y Anget con la directora de la infraestructura, Sonia Corrochano, como "muestra de buena voluntad"
Las demandas de la asociación pasan por tener un estand informativo en el vestíbulo de la T1; eliminar los pivotes de la rampa de acceso a la zona de los taxis; abrir una segunda rampa de bajada, y el uso de pegatinas en el suelo para indicar el acceso a los taxis.
"Se ha vuelto a demostrar que el sector del taxi en Barcelona está vivo y reivindicativo", asegura la secretaria general de Élite Taxi a Catalunya Press
El evento se celebrará en el recinto Gran Via de Fira de Barcelona entre el 31 de enero y el 3 de febrero
Así lo dice una sentencia del Juzgado de lo Contencioso Administrativo de Barcelona número 11.
Un total de 50 taxis de Barcelona llevarán un desfibrilador de última generación para actuar ante paros cardiacos como parte de una prueba piloto "pionera" en Europa y que posteriormente se extenderá a otras ciudades de España.
El portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, ha asegurado que la convocatoria sirve para "denunciar una vez más el incumplimiento sistemático de las VTC de Cabify" de la normativa actual y lo que ha descrito como provocación constante al sector del taxi
Según el portavoz de Élite Taxi, los taxistas no quieren trabajar con Uber, por lo que ha augurado que "se tendrán que ir o seguirán haciendo el ridículo como lo llevan haciendo 48 horas".
La primera ciudad que ha puesto en marcha este tipo de servicios ha sido Shanghai, aunque por el momento en una zona limitada y los coches van con conductor, pero no hace nada si la situación no lo requiere.
El reglamento, que entra en vigor 30 días después de que la publicación en el BOPB y el DOGC, otorga las competencias necesarias al Instituto Metropolitano del Taxi (Imet) para hacer cumplir esta reglamentación.
La nueva ley catalana del Taxi y el Reglamento Metropolitano de Barcelona ha decidido sancionar a los taxistas que no ofrezcan su servicio en las dos lenguas oficiales de Catalunya.
La presentación de la nueva opción de Cabify coincide con el nuevo repunte del conflicto que enfrenta a los dos sectores, el taxi y los VTC.
El conseller de Territori ha ofrecido a los taxistas que las VTC se puedan precontratar hasta con 1 hora de antelación, que no puedan parar clientes por la calle y que sus vehículos no estén geolocalizados.
Este sería el coste directo que afrontaría la Administración, que se equipara al protocolo a seguir en episodios de alta contaminación ambiental
Unos 200 taxistas se concentran ante Territorio para exigir que los VTC tengan que precontratar.
Los hechos ocurrieron en la calle Aragó de Barcelona, donde manifestantes del sector del taxi cortaron la vía para localizar vehículos VTC.
El sindicato Élite Taxi censura que han aparecido vehículos con cristales rotos, pinchazos y rayadas en el área metropolitana.
La Asociación Nacional del Taxi ha anunciado que retomará las movilizaciones en el mes de septiembre "si la Administración no lleva a cabo las medidas acordadas".
Piden una solución para no deteriorar más la imagen de la ciudad, y advierten que esta movilización perjudica al turismo y también al taxi.