Un estudio ha analizado la situación en 432 ciudades europeas, y en España, Barcelona es la ciudad donde la contaminación resulta más cara para los ciudadanos, seguida de Guadalajara y Madrid.
El Ministerio de Ábalos quiere cobrar un gravamen que partiría de 0,03 céntimos y podría llegar hasta los 0,15 euros por kilómetro recorrido.
Según la declaración de bienes presentada en 2015, el edil posee una furgoneta Volkswagen matriculada en el año 1994. En 2020, los vehículos con más de veinte años de antigüedad serán proscritos de la capital catalana.
El comisario europeo de Acción por el Clima y la Energía, Miguel Arias Cañete, ha señalado que la Comisión Europea analizará si la prohibición de vender en España coches con emisiones directas de dióxido de carbono (CO2) es "conforme o no" con la normativa europea.
Los coches sin etiqueta ambiental de la DGT no podrán circular entre las 7.00 y las 20.00 horas en la capital catalana ni en L'Hospitalet de Llobregat y Sant Adrià de Besòs, y áreas de Cornellà y Esplugues de Llobregat. Se estudia ampliar la restricción hasta el viernes.