Rodalies recupera el servicio pero se mantiene cortado el tramo de Martorell a Sant Vicenç de Calders

Rodalies vuelve a rodar por Catalunya después de 48 caóticas, de crispación y tensión, tanto en maquinistas como usuarios. La compañía ha anunciado a través de X que los trenes recuperan su oferta habitual, a excepción del tramo Martorell-Sant Vicenç de Calders, donde por razones obvias, los profesionales trabajan para retirar el tren accidentado y reparar todos los daños tanto en la vía como en el muro de contención de la AP-7.

La normalidad del servicio ferroviario debía haberse recuperado ayer, pero el plantón de los maquinistas lo hizo saltar todo por los aires, al reclamar garantías de seguridad antes de retomar la circulación.

La reivindicación de seguridad, tanto entre los maquinistas como entre los pasajeros de Rodalies, se debe a los trágicos sucesos ferroviarios en España de esta semana, el fallecimiento de uno de los maquinistas en práctica en Rodalies llegaba solo 48 horas después del trágico descarrilamiento de Adamuz (Córdoba), que dejó 45 muertos. Poco después, había una nueva desgracia en Catalunya, con el descarrilamiento de un tren de la línea R4 de Rodalies el martes por la noche en Gelida. El convoy impactó contra un muro de contención que cedió a causa de las lluvias, provocando un fallecido, cinco heridos graves, seis menos graves y 26 leves.

Este accidente se produjo además en un contexto marcado por otro incidente ferroviario en Girona, lo que llevó a Adif a suspender la circulación de trenes durante todo el miércoles para comprobar el estado de las vías. Las inspecciones detectaron únicamente dos incidencias menores, una de ellas una roca en Lleida. Pese a que ayer estaba prevista la reanudación del servicio, los maquinistas se plantaron frente a Adif y Rodalies para exigir más seguridad ferroviaria.

Tras unas duras negociaciones, hoy si se ha reestablecido de forma oficial el servicio con la oferta de trenes habitual. Pese a ello, Rodalies pide prudencia y recomienda planificar el viaje y consultar el estado del servicio en la web. Además, en el caso de viajar hacia Sant Vicenç de Calders, hay que tener en cuenta que el tramo desde Martorell está cortado por las obras en la zona del accidente.

La AP-7 sigue cortada

Tras la recuperación del servicio de trenes, ahora todos los ojos se centran en la carretera, porque la AP-7 sigue cortada en sentido sur hacia Vilafranca del Penedés en el kilómetro 171, a la espera de los trabajos de retirada completa del tren accidentado y la reparación del muro de carga que ha cedido y que soporta parte de la estructura de la AP-7 en ese punto.

Recordemos que actualmente hay un hacia la A-2, hasta enlazar con la C-15 y, a la altura de Vilafranca, un nueva incorporación a la AP-7.

• Rutas alternativas:
  C-25, en dirección al interior
  N-340 y C-15, hacia el Penedès
  C-32, por el litoral (barreras levantadas)
  C-58 / B-40, en dirección a la A-2