Se renovará el enclavamiento de las vías 8 y 9 de la estación y se rehabilitarán la 4, 5, 6 y 7 de una infraestructura que concentra una elevada densidad de tráfico.
Tras la falsa alarma de bomba en Sants, el sindicato Alternativa Sindical revela que siguieron llegando trenes con viajeros a Atocha que impidieron el total desalojo de la estación.
La policía catalana convoca una reunión urgente con Adif y Renfe para saber los motivos de la "disfunción" de seguridad que permitió que subiera al tren la pasajera con material sospechoso.
El grueso de este importe proviene del canon o peaje que Renfe paga a la empresa por usar las vías, las estaciones de tren y el resto de infraestructuras.
Empresas públicas como Adif, Paradores de Turismo o Correos y Telégrafos presentan incidencias relacionadas con los plazos o los precios de contratación durante los últimos tres años.
El Ministerio de Fomento ha anunciado este sábado que los servicios jurídicos y técnicos de ambas entidades están realizando una valoración patrimonial y económica de los daños y presentarán como prueba las grabaciones de las acciones.
El órgano que supervisa los gastos de las administraciones públicas ha denunciado "graves incidencias" en la Sagrera con actuaciones de varias constructoras para inflar el precio de las obras y encubrir el fraude.
¿El motivo? El incumplimiento del plan de inversión en Rodalies de 306 millones de euros y al considerar agotada que la "la vía política" está agotada.
El Govern interpondrá un recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional en octubre por la “inaceptable” situación actual, con constantes retrasos y falta de inversión.
Reclaman que se retome el proyecto de la intermodal tal y como se concibió. Quieren que los problemas de Adif no sean una "excusa" para paralizar las obras.
La empresa pública encargada de la infraestructura ferroviaria realizó una auditoría interna sobre estas obrasantes de poner los datos a disposición judicial.
El informe de fiscalización de las principales contrataciones señalaba un desfase de más del 31% en las obras de construcción de las líneas de AVE entre Madrid y Barcelona.
En Barcelona están siendo registradas las sedes de La Sagrera y Sant Andreu. El sobrecoste rondaría los 82 millones de euros. El caso afecta a una decena de empresas, entre ellas, Acciona.
