La firma ha ejecutado 31 millones de euros en su planta abulense para convertirla en un centro de ensamblaje clave en la compañía. Mientras tanto, la producción en Barcelona no deja de caer en picado.
Los trabajadores y la dirección pactan un acuerdo que supondrá el recorte de 600 empleos en la planta de la Zona Franca de Barcelona mediante un plan combinado de prejubilaciones y bajas voluntarias.
Nissan ofrece compensar las prejubilaciones con el 85% del salario neto hasta la jubilación a los 63 años de edad y los sindicatos piden un plan de viabilidad.
Los trabajadores denuncian que la dirección no se ha movido un ápice de sus posiciones iniciales, lo cual aleja la posibilidad de alcanzar un acuerdo sobre los 600 puestos de trabajo.
Los trabajadores han rodeado la sede de la Conselleria de Treball a lo largo de todo el día para expresar su descontento con el ERE propuesto por la compañía.
El comité ha asegurado haber mostrado hasta el último momento su predisposición a continuar la negociación, "pero la dirección se ha negado" y ha preferido usar "miedo, chantaje e imposición".
La compañía ha trasladado a la representación de los trabajadores la necesidad de adecuar la estructura de la planta a la reducción de los volúmenes de producción, y espera llegar a un acuerdo antes de Semana Santa en materia de prejubilaciones y también bajas voluntarias.
El plan de reestructuración anunciado desde Japón incluye que Infiniti electrificará su catálogo de vehículos a partir de 2021 y dejará de hacer vehículos diésel.
La multinacional del motor reduce la expectativa de producción en la primera parte de 2019 y provoca la alarma entre los trabajadores sobre el futuro de la planta.
La situación productiva en la Zona Franca y Montcada está en niveles no vistos desde hace años, situándose en el 38% de la capacidad productiva de la planta.
El fabricante de automóviles ya había informado de que estaba estudiando las decisiones tomadas por Muñoz en Estados Unidos, donde dirigió las operaciones de Nissan entre 2016 y 2018.
